10.1 Jede(r) Pilot(in) muss in der Lage sein, die GPS-Spur seiner absolvierten Strecke vorzulegen.

10.2 Spuren werden auf täglicher Basis ausgewertet. Das OK wird die Spur jeden Pilot(in) - basiert auf der Live-Tracking - jeden Tag analysieren. In Problemenfälle, Unsicherheit oder wenn die Spur Zweifel hinterlässt wird der(die) Pilot(in) seine(ihre) Backup-Track auf Anfrage des OKs vorlegen müssen.  Im Streitfall wird die vom (von der) Pilot(in) vorgelegte Backup-Track massgebend sein. Die GPS-Höhe und nicht die barometrische wird berücksichtigt.